Targa Telematics et Stellantis collaborent depuis 2017, à une époque où les données des véhicules connectés étaient encore largement inexploitées. Qu’est-ce qui rendait ce partenariat pionnier à l’époque et comment a-t-il évolué au fil du temps ?
Pasquale Triventi (Targa Telematics) : Targa Telematics et l’ancien FCA, depuis 2017, ont été parmi les premiers acteurs à lancer une solution de connectivité aux données OEM.
Ensemble, ils ont compris qu’avec ces solutions, il était possible de réduire la complexité liée à l’installation d’un boîtier après-vente standard.
À partir de ce moment-là, nous avons assisté à la diffusion de nombreuses autres solutions de ce type, et Targa Telematics a continué à innover afin d’offrir aux clients des solutions de gestion de flotte plus flexibles, capables de réduire la complexité, d’augmenter l’efficacité et d’apporter davantage de valeur aux clients.
Alexandre Didonè (Mobilisights – Stellantis Data BU) : Aujourd’hui, utiliser les données connectées des constructeurs semble presque évident, mais il y a près de dix ans, ce n’était pas du tout le cas.
En 2017, l’idée que Targa Telematics et, à l’époque, FCA puissent développer une solution directement à partir des véhicules connectés était véritablement innovante.
Nous explorions un territoire encore largement inexploré dans le secteur.
Depuis, le partenariat a beaucoup évolué. Nous sommes passés de capacités de données très basiques à un écosystème mature et évolutif qui soutient aujourd’hui des milliers de flottes.
Ce qui avait commencé comme une collaboration technique est devenu un véritable partenariat d’innovation, fondé sur la confiance, l’apprentissage partagé et une volonté constante d’évoluer ensemble.
« L’avenir de la mobilité sera façonné par des écosystèmes, et non par des acteurs isolés. Lorsque les constructeurs et les partenaires technologiques travaillent côte à côte, la valeur offerte aux clients ne fait pas que s’adapter, elle se multiplie. » — Alexandre Didonè
Comment le portefeuille de véhicules connectés de Stellantis et les capacités de Targa Telematics fonctionnent-ils ensemble pour transformer les données des véhicules en informations exploitables pour l’électrification, la durabilité et les nouveaux modèles de mobilité ?
Alexandre Didonè : En effet, Stellantis dispose d’un portefeuille impressionnant de véhicules et de technologies connectées, ce qui permet à Mobilisights, son unité commerciale dédiée aux données en tant que service, de bénéficier d’un environnement de données riche et diversifié.
Targa Telematics, de son côté, apporte la capacité de transformer cet univers complexe de données en informations claires et exploitables.
Ensemble, nous aidons les entreprises à mieux comprendre quand électrifier, comment optimiser la consommation d’énergie et où réduire les émissions.
Et à mesure que les modèles de mobilité évoluent, les données donnent aux opérateurs la confiance nécessaire pour innover à partir de preuves concrètes plutôt que d’hypothèses.
Au final, les données deviennent le moteur de chaque décision stratégique.
Pasquale Triventi: Merci beaucoup Alexandre, et merci également pour vos précieuses données.
Elles proviennent d’un très large éventail de technologies et de différentes marques.
Targa Telematics doit donc déployer beaucoup d’efforts pour standardiser ces diverses données, ce que nous appelons les données brutes en les enrichissant grâce à des algorithmes d’IA, afin d’obtenir des données propres qui aident le client à prendre des décisions fondées sur les données.
Par exemple, grâce à ces données, le gestionnaire de flotte peut décider s’il est pertinent d’électrifier une partie de celle-ci, comment réduire la consommation de carburant des véhicules de la flotte, ou encore comment réduire les périodes d’immobilisation, qui représentent un coût important pour eux.
Dans l’ensemble, Targa Telematics n’aide pas seulement à comprendre s’il est nécessaire de modifier la gestion de la flotte, mais également comment, quand et où le faire, grâce à une véritable approche data‑driven.
Qu’est-ce qui rend la collaboration entre Stellantis et Targa Telematics unique dans le paysage européen de la mobilité, et quelles leçons peut-on tirer de ce partenariat de longue date pour l’avenir de la mobilité ?
Pasquale Triventi: Targa Telematics et Mobilisights ont une collaboration unique, car elles connaissent vraiment le marché, en particulier dans les secteurs de l’assurance et de la location de véhicules.
Targa Telematics entretient une relation directe avec ses clients et peut recueillir leurs besoins, puis les transmettre à Mobilisights, qui est en mesure de créer des packs de données spécifiques répondant de la manière la plus efficace et la plus rentable possible.
Les deux entreprises ont compris que les besoins évoluent au fil des années ; elles doivent donc continuer à innover afin de toujours apporter la réponse la plus adaptée et la plus efficace.
Alexandre Didonè: Comme Pasquale l’a mentionné, Targa Telematics apporte une compréhension très approfondie de la télématique et des besoins quotidiens des gestionnaires de flotte.
Stellantis, de son côté, possède une expertise tout aussi solide dans les véhicules que nous concevons et dans les données qu’ils génèrent.
Ainsi, lorsque nous combinons ces forces et que nous mettons ce savoir au service des clients de Targa Telematics, nous créons un modèle gagnant pour tout le monde.
Et je pense que la leçon clé est très claire :
L’avenir de la mobilité sera façonné par des écosystèmes, et non par des acteurs individuels.
Lorsque les constructeurs et les partenaires technologiques travaillent ensemble, côte à côte, la valeur apportée aux clients ne fait pas que s’adapter, elle se multiplie.
