„Przyszłość mobilności będzie kształtowana przez ekosystemy, a nie pojedynczych graczy. Gdy producenci OEM i partnerzy technologiczni współpracują ramię w ramię, wartość dostarczana klientom nie tylko się dostosowuje — ona się multiplikuje.”
Targa Telematics i Stellantis współpracują ze sobą od 2017 roku, kiedy dane z pojazdów połączonych nie były jeszcze w dużej mierze wykorzystane. Co sprawiało, że ta współpraca była wtedy pionierska i jak ewoluowała z czasem?
Pasquale Triventi (Targa Telematics): Targa Telematics i dawne FCA, od 2017 roku, były jednymi z pierwszych podmiotów, które wprowadziły rozwiązanie oparte na łączności danych OEM.
Wspólnie zrozumiały, że dzięki takim rozwiązaniom można zmniejszyć złożoność instalacji standardowego urządzenia montowanego aftermarketowo.
Od tego momentu obserwowaliśmy upowszechnienie wielu innych podobnych rozwiązań, a Targa Telematics nadal wprowadzała innowacje, aby dostarczać klientom bardziej elastyczne rozwiązania do zarządzania flotą, które mogą zmniejszyć złożoność, zwiększyć efektywność i dostarczyć klientom większą wartość.
Alexandre Didonè (Mobilisights – Stellantis Data BU): Dziś korzystanie z danych pochodzących z pojazdów połączonych OEM wydaje się niemal oczywiste, ale prawie dziesięć lat temu wcale tak nie było.
W 2017 roku pomysł, że Targa Telematics i ówczesne FCA mogły stworzyć rozwiązanie bezpośrednio oparte na połączeniu z pojazdem, był naprawdę innowacyjny.
Odkrywaliśmy obszar, który w branży nie był jeszcze w ogóle etestowany.
Od tamtej pory partnerstwo bardzo się rozwinęło. Przeszliśmy od bardzo wczesnych możliwości pozyskiwania danych do dojrzałego i skalowalnego ekosystemu, który dziś wspiera tysiące flot.
To, co zaczęło się jako współpraca techniczna, przekształciło się w prawdziwe partnerstwo innowacyjne, oparte na zaufaniu, wspólnym uczeniu się i nieustannym dążeniu do rozwoju.
Jak współpracują: portfolio pojazdów połączonych Stellantis i rozwiązania Targa Telematics w kwestii przekształcania danych pojazdów w praktyczne informacje dotyczące elektryfikacji, zrównoważonego rozwoju i nowych modeli mobilności?
Alexandre Didonè: Rzeczywiście, Stellantis dysponuje imponującym portfolio pojazdów i technologii łączności, co pozwala Mobilisights — jego jednostce biznesowej oferującej dane jako usługę — tworzyć bogate i zróżnicowane środowisko danych.
Targa Telematics z kolei wnosi umiejętność przekształcania tego złożonego świata danych w jasne, praktyczne informacje.
Razem pomagamy firmom lepiej zrozumieć, kiedy warto przejść na pojazdy elektryczne, jak optymalizować zużycie energii oraz gdzie można ograniczyć emisje.
A w miarę jak modele mobilności ewoluują, dane dają operatorom pewność wprowadzania innowacji w oparciu o rzeczywiste informacje, a nie przypuszczenia.
Ostatecznie dane stają się motorem każdej decyzji strategicznej.
Pasquale Triventi: Dziękuję bardzo, Alexandre, a także dziękuję za Twoje cenne dane.
Pochodzą one z bardzo szerokiego zakresu technologii i różnych marek.
Dlatego Targa Telematics musi włożyć wiele wysiłku, aby ustandaryzować te różnorodne dane — to, co nazywamy danymi surowymi — wzbogacając je algorytmami AI, które pozwalają uzyskać dane oczyszczone, pomagające klientowi podejmować decyzje oparte na faktach.
Na przykład menedżer floty, korzystając z tych danych, może zdecydować, czy warto zelektryfikować jej część, jak zmniejszyć zużycie paliwa w pojazdach floty, a także jak ograniczyć czas przestoju, który generuje dla nich wysokie koszty.
Ogólnie rzecz biorąc, Targa Telematics nie tylko pomaga zrozumieć, czy warto zmodyfikować sposób zarządzania flotą, ale również jak, kiedy i gdzie to zrobić — dzięki decyzjom opartym na realnych danych.
Co sprawia, że współpraca między Stellantis a Targa Telematics jest wyjątkowa na europejskim rynku mobilności i jakie lekcje można wyciągnąć z tego długotrwałego partnerstwa dla przyszłości mobilności?
Pasquale Triventi: Targa Telematics i Mobilisights mają wyjątkową współpracę, ponieważ naprawdę dobrze znają rynek, szczególnie w obszarach ubezpieczeń i wynajmu samochodów.
Targa Telematics utrzymuje bezpośrednią relację ze swoimi klientami, może pozyskiwać od nich potrzeby i przekazywać je Mobilisights, gdzie są tworzone specjalne pakiety danych odpowiadające w najbardziej efektywny i opłacalny sposób na nie.
Obie firmy zrozumiały, że potrzeby mogą zmieniać się na przestrzeni lat, dlatego muszą stale wprowadzać innowacje, aby zawsze odpowiadać na nie w możliwie najbardziej efektywny sposób.
Alexandre Didonè: Targa Telematics, jak wspomniał Pasquale, wnosi bardzo głęboką wiedzę na temat telematyki oraz tego, czego menedżerowie flot potrzebują na co dzień.
Stellantis natomiast posiada równie rozległą wiedzę na temat projektowanych przez siebie pojazdów i danych, które one generują.
Kiedy więc łączymy nasze mocne strony i oddajemy tę wiedzę do dyspozycji klientów Targa Telematics, tworzymy model, w którym wszyscy wygrywają.
I wierzę, że kluczowa lekcja jest bardzo jasna: przyszłość mobilności będzie kształtowana przez ekosystemy, a nie pojedynczych graczy.
Gdy producenci OEM i partnerzy technologiczni współpracują ramię w ramię, wartość dostarczana klientom nie tylko się dostosowuje — ona się multiplikuje.
