W jaki sposób partnerstwo multibrandowe między Renault Group a Targa Telematics tworzy wartość dla klientów flotowych?
Eric Guillon (Renault): “Cześć Henning, bardzo się cieszę, że możemy porozmawiać na temat partnerstwa między Renault Group i Targa Telematics. Nasi klienci flotowi mogą korzystać i korzystają – od 2021 roku – z natywnej łączności. Oznacza to brak konieczności instalowania dodatkowego urządzenia telematycznego w pojeździe. Dotyczy to Grupy Renault, czyli pojazdów Renault, Dacia i Alpine.
Wartością dodaną dla klienta jest łatwiejsza logistyka związana z instalacją urządzenia telematycznego, szybszy onboarding i zdalna aktywacja pojazdów. To spore ułatwienie dla naszych klientów.”
Henning Wiefelspuetz (Targa Telematics): “Jak powiedział Eric, nasze partnerstwo i integracja między Renault Group a Targa Telematics umożliwiają świadczenie usług wielomarkowym flotom naszych wspólnych klientów. Obejmuje to szeroki zakres marek i modeli Grupy Renault, a także innych marek, które zintegrowaliśmy na platformie Targa.
Dane, ich formaty i procesy mogą różnić się pomiędzy pojazdami różnych marek — na przykład: w zależności od producenta pojazdu poziomy paliwa mogą być podawane w procentach lub litrach, a ciśnienie w oponach w wartościach liczbowych lub jako kontrolki ostrzegawcze,.Dlatego też Targa Telematics ujednolica te dane i procesy we wszystkich markach pojazdów i modelach.
Dzięki temu nasi wspólni klienci — firmy wynajmujące, leasingowe i floty korporacyjne — zarządzają usługami w całej swojej flocie, niezależnie od marek i modeli pojazdów, uzyskując pełne rozwiązanie multibrandowe.”
Renault Group dostarcza dane pojazdów o wysokiej częstotliwości. W jaki sposób taki poziom szczegółowości danych przekłada się na konkretne korzyści operacyjne dla operatorów flot?
Henning Wiefelspuetz: „Aktualizacje danych o krótszej częstotliwości — na przykład co 5 minut lub raz na 24 godziny — są wystarczające dla części klientów do niektórych zastosowań, jak weryfikacja przebiegu. W przypadku niektórych kluczowych zdarzeń konieczna jest wyższa częstotliwość danych, na przykład klientów firmach wynajmu do geofencingu, zarządzania zdarzeniami drogowymi, zapobiegania kradzieżom czy ubezpieczeń.
W Targa Telematics korzystamy z danych o częstotliwości 5 i 30 sekund, dostępnych dla aut osobowych do wynajmu i pojazdów dostawczych, marek Dacia, Alpine i innych marek zintegrowanych na naszej platformie.
Dzięki temu nasi wspólni klienci — menedżerowie flot— mogą korzystać z większej przejrzystości, szybciej reagować i skuteczniej zabezpieczać swoje wielomarkowe floty.”
Eric Guillon: „Oferta Renault jest dziś dość prosta. Mamy trzy pakiety, zależnie od potrzeb klientów. Pierwszy pakiet zawiera wszystkie informacje o stanie pojazdu — dane oparte na zdarzeniach. Następnie mamy dwa pakiety z różnymi częstotliwościami geolokalizacji, które są przydatne do określonych zastosowań. Klient może wybrać pakiet zgodnie ze swoimi potrzebami, np. jeśli firma kurierska będzie potrzebowała częstotliwości aktualizacji danych co 30 sekund lub 5 sekund do zarządzania operacyjnego. I właśnie na tym polega korzyść takiej oferty.”
„Nasza oferta jest elastyczna, z różnymi częstotliwościami aktualizacji danych, dostosowanymi do potrzeb klienta.”
W jaki sposób dane z pojazdów połączonych umożliwiają bardziej proaktywne zarządzanie serwisowaniem flot?
Eric Guillon: „Połączona obsługa serwisowa jest kluczowa dla naszych klientów. W tym obszarze uruchamiamy właśnie nową usługę połączonej obsługi, polegającej na wprowadzeniu proaktywnego serwisowania, do zaplanowanych przeglądów, które już oferujemy.
Gdy pojawi się alert mechaniczny — dla klienta lub kierowcy — pomożemy im szybko umówić wizytę w sieci Renault minimalizując przestoje pojazdu.
Cel jest jasny: optymalizacja działalności operacyjnej firmy i jej obrotów.
W późniejszym czasie wprowadzimy również usługę przewidywania konieczności wymiany m.in. opon, co dodatkowo zoptymalizuje wykorzystanie floty i działalność przedsiębiorstwa.”
Henning Wiefelspuetz: „W pełni zgadzam się z tym, co powiedział Eric — nasze partnerstwo z Renault Group już dziś umożliwia serwisowanie proaktywne i będzie dalej rozwijane dzięki nowym usługom.
Reaktywna obsługa, czyli naprawa dopiero po wystąpieniu usterki, może prowadzić do kosztownych przestojów i utrudniać optymalizację pracy flot. Targa Telematics przetwarza dane z pojazdów Renault Group i innych marek zintegrowanych na naszej platformie: dane diagnostyczne, kontrolki ostrzegawcze i inne informacje są przekształcane w zautomatyzowane procesy i alerty dla naszych klientów.
Dzięki temu mogą oni planować proaktywnie naprawy, lepiej organizować harmonogram użytkowania aut, utrzymywać je w ciągłej gotowości operacyjnej, ograniczać przestoje, a co za tym idzie — obniżać całkowity koszt użytkowania.”
