Como é que a parceria multimarcas entre o Renault Group e a Targa Telematics cria valor para os clientes de frota?
Eric Guillon (Renault): “Olá Henning, é um prazer partilhar contigo esta entrevista, que ilustra a parceria entre o Renault Group e a Targa Telematics. Desde 2021, os nossos clientes de frota podem beneficiar de conectividade nativa. Isto significa que não é necessário instalar nenhuma caixa telemática adicional no veículo.
Funciona para toda a gama Renault — ou seja, veículos Renault, mas também Dacia e Alpine. Para o cliente, o valor acrescentado reside na menor complexidade logística na instalação da caixa telemática, num processo de onboarding mais rápido, e na possibilidade de ativar tudo remotamente. Por isso, para os nossos clientes torna-se muito simples.
Henning Wiefelspuetz (Targa Telematics): “Como o Eric referiu, a parceria entre o Renault Group e a Targa Telematics, bem como a nossa integração, permite disponibilizar serviços para frotas multimarcas dos nossos clientes comuns.
Temos uma cobertura ampla das várias marcas e modelos do Renault Group, assim como de outras marcas já integradas na plataforma da Targa Telematics.
A Targa Telematics harmoniza e uniformiza os dados e os processos entre todas as marcas e modelos, uma vez que os dados, os seus formatos e alguns processos podem variar entre veículos de diferentes marcas, como são exemplos os níveis de combustível poderem aparecer em percentagem ou em litros, ou a pressão dos pneus aparecer como valores numéricos ou como luzes de aviso. Desta forma, os nossos clientes comuns — empresas de renting, leasing e frotas corporativas — podem gerir os serviços de toda a frota, independentemente das marcas e modelos, numa solução verdadeiramente multimarcas.”
O Renault Group fornece dados de alta frequência dos veículos. Como é que este nível de granularidade de dados se traduz em vantagens operacionais concretas para os operadores de frota?
Henning Wiefelspuetz: “Frequências mais baixas de actualização de dados, como a cada 5 minutos ou a cada 24 horas, são adequadas para alguns casos de utilização, por exemplo, a verificação da quilometragem é indicada para certos clientes. Mas para eventos críticos, são necessárias frequências de dados mais elevadas, como para clientes de rent-a-car, geofencing, gestão de sinistros, prevenção de furtos e alguns casos de uso ligados ao sector segurador. Na Targa Telematics, utilizamos os fluxos de dados de 5 segundos e 30 segundos, que estão disponíveis para veículos ligeiros de passageiros em renting, bem como para veículos comerciais em renting — abrangendo veículos Dacia, Alpine e outras marcas integradas na plataforma Targa Telematics. Com base nisto, os nossos clientes comuns — gestores e operadores de frota — conseguem beneficiar de maior visibilidade, reagir mais rapidamente e proteger os seus activos multimarcas.”
Eric Guillon: “Hoje, a oferta da Renault é bastante simples. Temos três pacotes, consoante as necessidades dos clientes.
O primeiro pacote fornece toda a informação sobre o estado do veículo, baseada em eventos. Depois, temos dois pacotes adicionais com duas frequências diferentes de geolocalização, que são úteis para determinados casos de uso. Assim, o cliente pode seleccionar o que melhor se adapta às suas necessidades. Por exemplo, uma empresa de entregas poderá necessitar de uma frequência de 30 segundos ou até 5 segundos para gerir a sua actividade. E essa selecção é exactamente o benefício de uma oferta como esta.”
“A nossa oferta é flexível, com diferentes frequências de actualização de dados adaptadas às necessidades do cliente.”
De que forma os dados dos veículos conectados permitem uma gestão de manutenção mais proactiva para as frotas?
Eric Guillon:
“A manutenção conectada é essencial para os nossos clientes. E, sobre este tema, estamos prestes a lançar um novo serviço de manutenção conectada, porque, para além do plano de manutenção que já existe, vamos passar a oferecer manutenção proactiva. Isto significa que quando houver um alerta mecânico, seja para o cliente ou para o condutor, iremos ajudá-los a marcar rapidamente uma intervenção na rede Renault, reduzindo assim o tempo de imobilização do veículo. O objectivo é claro: optimizar a actividade da empresa e o seu volume de negócio. Mais tarde, teremos também manutenção preditiva, para antecipar, por exemplo, a necessidade de substituir pneus, e voltar a optimizar a utilização da frota e a actividade da empresa.”
Henning Wiefelspuetz : “Concordo plenamente com o que o Eric referiu. Hoje, a nossa parceria com o Renault Group já permite uma manutenção mais proactiva e, no futuro, continuará a evoluir com as novas ofertas.
Para os nossos clientes comuns — frotas geridas pela Targa Telematics e pelo Renault Group — a manutenção reactiva pode levar a tempos de imobilização muito dispendiosos e dificultar a optimização das frotas.
Do lado da Targa Telematics, convertemos os dados dos veículos do Renault Group e de outras marcas integradas — incluindo dados de diagnóstico, luzes de aviso no painel e outras informações disponibilizadas — em fluxos de trabalho e alertas automatizados para os nossos clientes.
Como resultado, os clientes podem agendar reparações de forma proactiva, optimizar o planeamento das intervenções, manter os veículos prontos para a operação, reduzir o tempo de imobilização e, com isso, diminuir o custo total de utilização.”
